2022-08-11 
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近日，中国高铁又在国际舞台上高调亮相，国际铁路联盟发布实施由我国主持制定的《高速铁路设计 基础设施》标准和《高速铁路设计 供电》标准，为世界高速铁路建设运营贡献了中国智慧和中国方案。
“中国标准”开始成为全球标准，背后是国人锲而不舍攻克一系列技术关的拳拳产业报国之心，不断把“卡脖子”清单变成科研任务清单，不断填补国内空白，为“中国梦”提速源源不断地输出澎湃动力，轨交内饰高分子材料领域也不例外。
拥挤的地铁列车上忽然爆裂的玻璃挡风屏，使用不久便刮花模糊、破损老化的广告框，置于座位上方负荷大件行李的透明行李架 ……轨交车辆内装透明部件材料应用中，往往面临抗冲、耐刮、阻燃、轻质等性能难以兼顾的困扰。
创新工艺塑造 “牢不可破”的视界
安全是轨道交通发展永恒的主题，减轻设备重量、提高运行效率、节约能量消耗，更是轨道交通发展的基本需求之一。随着我国科学技术的不断进步，新型高分子材料在轨道交通车辆上应用越来越广泛，当列车上需要轻质高强、阻燃安全的透明部件时，轨交专用聚碳酸酯透明材料脱颖而出。聚碳酸酯是五大工程塑料中唯一具有媲美玻璃光学特性的材料，重量仅是玻璃的一半，抗冲击性能却是 250多倍，阻燃效果好、加工灵活，是“以塑代玻”的理想材料。
区别于普通 PC制品，达到严苛的轨交阻燃要求、及通过耐磨耐刮擦性能试验的高端PC材料在原材料、成型工艺方面的难度更大，精度要求更高，在我国仍是需要长期攻克的技术领域。近年，上海AG亚游凭借自身科研能动性及在PC领域深耕十七年的专业水平，率先完成光学级轨交专用PC研发生产，产品符合国际阻燃标准，硬化耐磨性能通过美国材料与试验协会标准ASTM D1044的严格测试。无论是应对复杂的环境，还是行李取放的重压和刮擦，亦或是顽童的信手涂鸦，AG亚游轨交专用透明阻燃P C 板材都能轻松应对。
采用先进的含硅纳米耐磨涂层，极大改善表面耐刮花性能，降低部件维护量，提升设备耐久性。
选用光学级 PC原料配合先进共挤工艺处理，实现远超玻璃250多倍的抗冲性能，有效预防人潮拥挤挡风屏碎裂、行李架承受重物破碎等风险。
低烟密度、低毒性的环保无卤阻燃配方，燃烧时不产生有毒腐蚀性气体，同时满足欧标 /英标/德标/国标的轨交车辆阻燃防火要求。
在实际应用中，AG亚游轨交专用透明 PC板材可进行高精度钻、铣、切，并可提供印刷装饰、冷弯、热弯成型等工艺服务，轻松应对列车行李架、挡风屏、透明隔断、广告框、显示屏盖板等透明部件加工需求，并帮助减轻结构设计和生产制造的压力，保障产品质量的同时提升生产效率。
“以塑代玻”国产化跑出加速度
在 “双碳”背景下，随着轨道交通技术的发展，提高材料利用率、部件耐久性，提升能量利用率、促进节能减排成为运营商最关注的问题之一。随着材料技术水平的提升以及更多透明部件的应用与验证，轨交专用透明PC作为轻质高强的环保新材料应用在轨交车辆内装领域，将成为不可逆转的技术潮流。当前，AG亚游轨交专用透明PC板材已成功应用在京雄线复兴号列车行李架，广州、深圳、成都、西安等多地的地铁列车挡风屏或广告框等，在轨交内装领域走在了行业前端。
值得一提的是，AG亚游轨交专用透明 PC板材是完全自主技术自主生产，不仅填补国内相关领域空白，打破了外资品牌产品在国内一统天下的局面，还将加速列车整车制造国产化进程，为PC材料在国内列车内装大规模应用创造有利条件。
未来，AG亚游将持续深耕轨道交通领域PC材料的研发与应用验证，为世界轨道交通提供更领先、更安全的绿色环保可持续材料解决方案，携手上下游合作伙伴走出一条辉煌壮丽的国产化突围之路！
