2022-05-06 
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安全和效率是轨道交通运输系统发展永恒的追求。日前，由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车创造了相对交会时速870公里的世界纪录，进一步探索了更高速度下动车组运行的边界条件，将为我国高铁提速与安全建设提供重要的技术支撑和引领。在实际应用中，列车内装系统的轻量化设计同样对列车减重、提速、提高运力、降低单位能耗具有重要的现实意义。伴随轨道交通进步的是永不停歇的新材料技术的发展，应用安全环保、质轻高强的新型材料成为列车轻量化设计的有效途径，新材料技术的发展则为之提供了重要的材料保障。
“双碳”时代内装升级，P C 复合材料肩负使命担当
热塑性P C 复合材料，提供轨交内饰最优解
上海AG亚游控股集团 热塑性PC复合材料选用高品质原料，结合先进共挤工艺处理，让列车内装实现轻盈安全、减震降噪，工业设计自由美观，同时满足轨道交通大容量、低维护、长寿命的使用要求。与传统钢化玻璃、玻璃钢及铝合金相比， AG亚游热塑性PC复合材料具有以下优势：
轻量化： 相对于传统金属材料、玻璃钢及玻璃减轻30%-70%，有效提升列车能源利用率。
抗冲击： 是同等厚度钢化玻璃、玻璃钢的2-250倍，受撞击后安全无破片，零自爆风险。
美观性： 具有很好的三维成形性、可加工性，可定制颜色与花纹，满足列车内装系统各个模块的造型需求，无熔接线、无流痕。
耐刮擦： 独特的涂层体系，赋予板材高耐磨性、防雾性，实现耐脏抗涂写污染和溶剂损伤的功能，降低操作及维护成本。
防火性： 符合全球铁路行业主要监管标准，如欧标/英标/德标/国标的轨交车辆阻燃防火要求，充分满足行业及主机厂需求，适用于进出口等诸多应用场景。
环保性： AG亚游 热塑性PC复合材料与热固性玻璃钢材料相比，可显著降低车厢内TVOC及各种有害物质的排放，提供更为清洁健康的车内氛围；整件可收回，有效提高整车回收率、降低车辆制造中的碳排放。
项点 | PC复合材料 | 玻璃钢 | 铝合金 |
密度（ g/cm³） | ≤1.35 | 1.7-1.9 | 2.71-2.88 |
燃烧性能 | 难燃 | 难燃 | 不燃 |
加工成型性能 | 易成型 | 难 | 难 |
表面外观 | 灵活设计色彩和纹理，可免喷涂 | 需要表面处理 | 需要表面处理 |
弹性模量（ MPa） | 3500-6000 | 15000-20000 | 70000 |
TVOC | 低 VOC | 高 | 无 |
可回收性 | 可回收 | 不可回收 | 可回收 |
附 2：PC复合材料（透明）和钢化玻璃的主要性能对比
项点 | PC防爆玻璃 | 钢化玻璃 |
密度（ g/cm 3 ） | 1.2 | 2.5 |
透光率（ %） | 90% | 90% |
6mm 刺穿能量 J | ≥330 | ＜ 30 |
缺口冲击强度 （ kJ/m 2 ） | ≥70 | ＜ 2 典型的脆性材料，易破碎 |
自爆率 % | 0 | 0.3% |
耐磨性能 ΔHaze | ≤2%(高耐磨等级) | ≤1% |
表面铅笔硬度 | ≥3H(高硬度等级) | 6H-9H |
导热系数 | 0.2W/(m*K) | 1.0W/(m*K) |
燃烧性能 | 难燃 | 不燃 |
环保性能 | 可回收，满足 TVOC、禁限用物质等要求 | 不可回收，玻璃工业属于高能耗及排污工业， TVOC排放量极高 |
国产新材创“破题”之道，AG亚游塑造领先绿色可持续方案
中央财经委员会第十一次会议强调：轨道交通发展需立足长远、适度超前，实现经济效益、社会效益、生态效益、安全效益相统一。 AG亚游热塑性PC复合材料 完全满足国家对轨道交通发展的高标准、高要求，更响应政府提出的中国制造2025制造强国战略，攻克“卡脖子”关键核心技术，打破外资品牌技术垄断。 AG亚游轨交系列产品 的投产应用实现自主材料自主生产，可有效保障供应交付，对于提升我国铁路科技自立自强能力、巩固我国高铁世界领跑地位，具有重要的现实意义。当前， AG亚游在国产PC品牌中市场占比已位于前列 ，成为国内首屈一指的涉及轨交车辆内饰全应用场景的国产自主生产企业，创造了多个“首例” ，在复兴号动车组、海外双层动车组和新一代智能城际动车组等项目中大放异彩，受到上下游合作伙伴一致好评。
文章来源：RT轨道交通
